Anmeldungsdatum: 20.12.2008
Beiträge: 86
Wohnort: Bern
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Hallo miteinander
...eröffne hier oder gesagt ich versuche es mal....
Ich wünsche mir eine Vorderrad - Bremse für beide Version
Was habt ihr für vorschläge an den Herrsteller oder Tuner??
Gruss
Paco
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Anmeldungsdatum: 10.10.2003
Beiträge: 418
Wohnort: 70435 Stuttgart
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Hallo Paco,
wir sind schon dran für beide Versionen, also abwarten...
Gruß TK
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Anmeldungsdatum: 20.12.2008
Beiträge: 86
Wohnort: Bern
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Hallo Thomas
...danke...
paco
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Anmeldungsdatum: 29.04.2008
Beiträge: 209
Wohnort: NÖ/ Österreich
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@Thomas
Das schtreibt ihr jetzt schon über einem Jahr!
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Anmeldungsdatum: 15.01.2007
Beiträge: 1173
Wohnort: Rastatt
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Hallo,
Nitro ds hat folgendes geschrieben: Das schtreibt ihr jetzt schon über einem Jahr!
...."gut Ding will Weile haben"....."was lange währt wird gut"....."die Gedultigen werden belohnt"....
Gruß Tilo
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Anmeldungsdatum: 20.12.2008
Beiträge: 86
Wohnort: Bern
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Ciao
...wenn es einfach wäre, hätte ich es gestern schon gehabt......
gruss
paco
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Anmeldungsdatum: 03.06.2008
Beiträge: 201
Wohnort: Spreewald
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Verbesserungsvroschläge? Habe ich einige
1. Dämpfer ... ist soweit ich weiß schon verbessert worden
2. Wheeliebar (von Hause aus)
3. Ein vernünftiges Kettenspannersystem für welches man kein Spezialwerkzeug braucht ... und welches sich auch nicht von alleine wieder verstellt
4. Ein transparenterer Tank ... ich kann durch das "Guckloch" meinen hellroten Tornado Sprit nicht erkennen
5. Ein besseres Pendelsystem (schwerer) im Tank ... ich schaffe es meistens nicht viel mehr die Hälfte des Tanks leerzufahren da das Pendel immer auf einer Seite liegen bleibt ....
6. Bessere Sturzbügel
Zuletzt bearbeitet von lmig am 27.07.2009, 12:01, insgesamt einmal bearbeitet
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Anmeldungsdatum: 13.06.2005
Beiträge: 324
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In Leipzig kann man die Entwickler treffen, Antonio und Andrea werden ab Freitag da sein.
Grüße,
Hugo
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Anmeldungsdatum: 29.04.2008
Beiträge: 209
Wohnort: NÖ/ Österreich
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* Komplet neue Vordergabel!
Gabelholme aus Stahl statt Aluhülsen, Öldämpfer statt Reibungsdämpfer, Achsaufnahme im Zentrum statt nach Vorne versetzt, Bremsscheibe fürs Vorderrad , Vorderradfelge aus Alu
*besseres Kettenspannsystem
*bessere und mehr Auswahl bei den Kettenritzel (Unwucht).
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Anmeldungsdatum: 20.12.2008
Beiträge: 86
Wohnort: Bern
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Zusammenfassung
evtl. können diverse Punkte auch durch Fremdprodukte ersetzt werden. Vielleicht können hier die shops Besitzer etwas anbieten. bin mir aber nicht sicher.
Vorderradbremse (ist in Entwicklung)
Vorderradgabel kompl. (Öl Dämpfer)
Stossdämpfer hinten, wurde jedoch schon geändert durch eine Mutter
Ketten-/Antriebsritzel (Übersetzung, Planlauf usw.)
Sturzbügel (stabilere als Originale, Verschleissarm)
Tank (durchsichtiger)
Lipos mit mehr Fahrzeit bei 11.1V
Ich denke, dass sind die wesentliche Punkten. Wie geschrieben, ist es eine Wunschliste, für Anbieter eine Anregung.
Werde diese Liste auf Wunsch, mit anderen tipps Nachfassen.
Liebe Grüsse
Paco
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Anmeldungsdatum: 19.05.2009
Beiträge: 43
Wohnort: HeinzBeckerLand
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hi meine ARx-E-Bike- Heckreifen - Noppen sind nach 5 Akkuladungen z.T. weg oder wollen grad fliegen...
das wird aber ein teurer Spaß auf unsrer Piste - die z.Z. knochenhart ausgetrocknet ist !
- oder darf man das Teil nur gemütlich mit Stromlimiter oder im Gras fahren ?
wenns keine haltbarere Reifen gibt werd ichs wohl wieder verkaufen
wäre schade,geht einfach fantastisch unglaublich mit dem E-Gyro, der Wahnsinn !!
ne härtere Mischung wäre mein Verbesserungsvorschlag
_________________ wie war das noch von TK "wer später bremst ist länger schnell" oder "liegt schneller lang" oder so...
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Anmeldungsdatum: 19.07.2009
Beiträge: 103
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Ich denke immer ich habe zu wenig Lenkeinschlag.
Der Radius in den Kurven ist extrem gross.
Ich weiss ja nicht wie es bei Euch aussieht ich glaube aber genau so?
_________________ Gruß
Ingo
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Anmeldungsdatum: 26.08.2006
Beiträge: 791
Wohnort: Wien / Österreich
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Kurvenradius bei Einspurigen ist eine Ergebnis aus Geschwindigkeit und Schräglage. Den du gibts, anders als bei einem Auto, nur einen Lenkimpuls(und der geht in die andere Richtung!) dann läßt du das Lenkrad wieder in die Neutralstellung und ziehst das Krad mit dem Gas durch die Kurve. Bist ev. zu schnell in den Kurven?
lg rene
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