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Beitrag Verfasst am: 16.06.2017, 20:30   Antworten mit Zitat
Hallo Marc.

das ist eine sehr gute Idee!!

_________________
Gruß
Klaus

http://www.amc-saarbruecken.de/
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Beitrag Verfasst am: 14.07.2017, 13:47   HV Lipos bi der WM in Italien nicht erlaubt! Antworten mit Zitat

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Beitrag Verfasst am: 31.07.2017, 13:04   Reglement Antworten mit Zitat
Hallo ,
hier vielleicht noch eine Anregeung zum neuen Reglement, bei den Superbikes, Nitros ist klar, alles
erlaubt, wie bisher und damit man überall teilnehmen kann, kurzfristig , oder wenn es grad in der Nähe ist,
würde ich vorschlagen für die Stockklasse , die bestehenden Combos , fahren zu dürfen und so wie in der IBC mit
Frontbremse, ohne Gewichtslimit und den Lehnerstockmotor und zusätzlich alle Stockregler, oder im Blinkymodus,
so wie es bei den 1:10er TW schon praktiziert wird, ein einheitliches Reglement , so das man unkompliziert an
DMC oder IBC teilnehmen kann. So das man in der TA , weniger Aufwand hätte und nur nach den zugelassenen
Motoren und Stockreglern schauen müsste . Dann wäre praktisch zu den Superbikes, nur der Motor und der Regler
der Unterschied und man müsste auch nicht umbauen und Gewichte reinbauen und Frontbremse ausbauen/totlegen.

Gruß Dieter
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Beitrag Verfasst am: 16.08.2017, 12:58   Antworten mit Zitat
Hallo zusammen,

ich fasse mal kurz das Ergebnis des Stockfahrermeetings der WM zusammen. Das Ergebnis betrifft in erster Linie das Reglement 2018 der WM.

Die Stockfahrer der WM haben sich dafür ausgesprochen, die Klasse wieder langsamer zu machen.
Die Reifen von 3 Frei, auf 2+1(Regen) zu reduzieren
Sowie das Gewichtslimit auf 1700 Gramm zu belassen.

Die TM sind nun gefordert nach einer technischen Lösung zu suchen. Vorgeschlagen wurde aus DE/ÖE die IBC Kombo.
Diese wurde getestet und war gleich schnell wie die Conaradlösung.

Hintergrund ist die Tendenz, dass in Frankreich und Italien keine Stockfahrer mehr antreten, da es ihnen zu schnell ist. In Deutschland ist die Tendenz auch zu beobachten, ob es hierzulande am Speed liegt, weiß man nicht - ggf.

Ich habe zu diesem Thema alle Entwicklungen der vergangenen Jahre aufgezählt. Dennoch scheint es so, dass die 13,5er Geschwindigkeit die ist, die sich über die Zeit zu etablieren scheint. Das bedeutet, dass die Regler lt. Reglement alle bleiben werden. Es wird auch ein "No-Sensorsystem" bleiben. Die Frage ist nur noch der Motor.
Der aktuelle IBC Lehner ist 13,5. Aber wie Lehner meist gebaut ist, schneller als übliche 13,5er. Evtl können wir über eine fixe Übersetzung hier Abhilfe schaffen. Ich halte euch auf dem Laufenden.

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Beitrag Verfasst am: 16.08.2017, 13:19   Nitro und Superbike Reglement 2018 Antworten mit Zitat
Die Klasse Nitro und Superbike bleiben unverändert. Es lagen keinem internationalen TM Anträge von Herstellern oder Fahrern vor.

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Beitrag Verfasst am: 16.08.2017, 13:27   Funbike 1:8 Antworten mit Zitat
Die Kategorie Funbike 1:8 wurde in das Leben gerufen.
Sie soll am Rande der Veranstaltung, nach 18 Uhr ausgetragen werden.
Zum Offiziellen Beginn der WM auch schon wieder beendet sein.
Testlauf ist in Frankreich 2018.
Danach erfolgt eine finale Abstimmung, ob diese erfolgreiche national Klasse in Frabnkreich und Italien, auch international weitergeführt werden soll.
Reglement wird noch ausgearbeitet.

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