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Gruss Tom

So Fahren macht schon mal Riesig Spass Und auch der Kleisel geht jetzt nach dem wuchten richtig gut
Supermoto reifen habe ich mir Bestellt und einen Dämpfer ( Alu ) für hinten hier im Shop
Werde mal sehen ob ich noch einen Teile träger finde für alle fälle
kann man nicht auch teile .z.b Räder der anderson in die venom bauen wegen der eifen grösse oder gibt es die Supermoto räder weiter
Haubtwelle und Ritzel mus ich mal sehen das ich das zeug irgend wo zur sicherheit bekomme
habe gleich 2 leute angesteckt die auch ein Bike Wollen
ist das Anderson zu Empfehen ?

Das VMX/MM450 hat das größte Hinterrad mit 180mm Durchmesser.Das AR-Bike ,NF CSF411 und Himoto MX400 hat ein Reifendurchmesser von 150mm.

Brazil ist gestern mit ein GPS Modul gefahren.Hier die Daten.

120A HK Regler,TT-Ripper 6100KV Motor,original MM450 E-Gyro, 68Hauptzahnrad ,10Z Motorritzel,Motoproto Ketten-Kit 38:11 mit Hardcase-Lipo SLS XTRON 7,4V - 6000 mAh - 35/70C (2S1P).

Geschwindigkeit ca.63km/h Fahrzeit ca.16-18Minuten zurückgelgte Strecke 7Km.

Somit stimmt das All-in-One RC-Car Tool wenn man die 10% berücksichtigt.

Mann kann noch das 11Z 32dp Modul 0.8 Motorritzel verbauen aber dann wird es bei hoher Außentemperatur über 28C° für das Brushless Set zu warm schaltet somit ab.

Das ist hart am Limit ,schneller sollte man auf keinen Fall werden damit nichts mech. oder elektronisches kaputt geht.

Um die 65km/h beim ARX, NF oder Himoto zu erreichen braucht man dann schon einen 5.5T Motor mit ca.6500 KV.

Warum:? Weil das Hinterrad kleiner ist ,das hintere Übersetzungverhältnis kleiner ist 32:9 und diese 1:4er Bikes schwerer sind als das VMX/MM450.


Gruss Tom

Du kannst dein VMX/MM450 bedenkenlos mit dem Motoproto Ketten-Kit fahren aber nicht mit der alten VMX 450 Hauptgetriebewelle mit kleinen 9Z Messingkettenrad.

Gruss Tom

Wegen den Ersatzteilen geh mal auf Taobao.com und such nach VMX 450.
Da gibt es fast Alles und das nicht aus Restbeständen.
Die produzieren die VMX mit mech. Kreisel weiter.
Auf der Verpackung der Ersatzteile steht halt nicht mehr Venom oder Atomik,sondern ZD Racing.
Ich hab da bereits zwei Bestellungen gemacht und hat auch gut geklappt.
Nur die Versandkosten sind relativ hoch,lohnt sich also nur für mehrere Artikel.

Zu deinem Kreisel.
Ich hab ihn an einem Kanal der Fernbed. angeschlossen und schalte ihn so ein oder aus.
Die Drehzahl kann ich so natürlich auch über die FB einstellen.Aber ein Regeln der Drehzahl während der Fahrt wird keinen
Sinn machen,weil der Kreisel zu lange braucht um die Drehzahl zu ändern.

Gruss Heiko

Wie hast du das mit der Sprache geacht bei mir kommt blos china ..
klingt wirklich gut

Ich hab´s mir von Google übersetzen lassen.
Kommen zwar teilweise lustige Sachen,aber grob kann man was mit anfangen.
Über die Chatfunktion kannst du dann die jeweiligen Händler anschreiben.
Teilweise sprechen die Englisch.
Aber denk an die 6 Stunden Zeitunterschied!

So Supermoto Reifen sind drauf danke für den schnellen Versand vom Rc-motorradshop
Fährt sich noch besser damit
Jetzt brauche ich noch eine Scheibenbremse vorne (die es leider nicht mehr zu kaufen gibt)
Ist das Venom Motor set das verbaut ist 3 s tauglich oder besser nicht
Meine Überlegung ist einen effektiveren Motor zu verbauen z.b Castle da ich die auch im Rc Cars Bereich fahre oder einen Tenshock

Hi Tom,
hi Charger,
hi Matthais,

Hey Jungs, nun macht nicht mal ganz so ein Fass auf, nur weil sich jemand die VMX gekauft hat,
die ich ja auch noch selber fahre.

Der Kaufzeitpunkt zum Einstieg für dieses Bike war sicherlich falsch, da die Ersatzteile rar sind,
damit muss man halt klarkommen.
Da Bike war und ist aber grds. ok. Ich kenne keinen, der die Produktionseinstellung
von Venom/Atomic nicht bedauert hat.
Von ARX und Co sehe ich aktuell keine Alternative bei den 1/4 ern

Das kann aber nicht der Grund sein, einem Quereinsteiger nicht zu helfen,
habt Ihr mir damals auch.

Gruss
Harald

In China wird sie weiterhin verkauft und alle Teile sind verfügbar auch die Motocross Räder und auch Tuning Parts
Selbst das komplette Fahrzeug gibt es für 290 Euro

So mal wieder ich
Habe jetzt einige Akkus gefahren
Federung ist zu weich Hinten welche Federn von anderen Modellen passen fg?
Öl zur Zeit habe ich 3000 drinnen 6000 besser oder 10000 ? Supermoto also nicht Gelände ex US Flugplatz und Parkplatz

Hi Matthais,

um die Hinterradfederung habe ich mich schon ewig nicht mehr gekümmert,
läuft absolut problemlos.
Fahre 6000 er Öl mit roten Federn, bin mir nur nicht ganz sicher, ob ich noch den
Org-Dämpfer drin habe, meine aber doch.
Die Gabel vorn fahre ich heute quasi ölfrei, da ich laufend Probleme mit Leckagen hatte.
Auf Anraten von Tom haben ich anstatt Öl, Gabeldern von der ARX eingebaut, entsprechend zugeschnitten.
Seitdem ist auch Ruhe vorn.
Die Org-Scheibenbremse vorn ist für den Arsch, hat bei Feuchtigkeit keinen grip. Habe hier
einiges verändert und getestet. Nachzulesen im Forum

Gruss
Harald

Rote federn sind ja nicht mehr zu bekommen gibt nur noch die Originalen
gabel ist vorne noch okay dicht das haubt probelm ist das Stempeln des Hinterrad in schnellen Kurfen eindeutig zu weich ( bin mal eine zeitlang Supermoto gefahren ( 1:1) auf Kartbahnen da hatten wir am anfang das selbe problem Federrung Hinten Härter und gut war es denke man kann das hier genauso an wenden
hat jemand noch eine Rot feder zu verkaufen

http://rc-car-online.de/shop/de/products/federn_dirt_m0-y0324-off-road-tuning-stossdaempferfeder-dirt-spring-m0.html

http://rc-car-online.de/shop/de/products/ha_0050-y0196-tonnenfedern-fuer-16-mm-stossdaempfer.html

http://rc-car-online.de/shop/de/products/fg_10183-10183-fg-daempfer-druckfeder-fuer-f1-2-4mm-rot-2-st-.html

http://rc-car-online.de/shop/de/products/fg_10193-10193-fg-daempfer-druckfeder-fuer-f1-progressiv-2-4x48mm-rot-2-st-.html

Immer die rote mit 3000 oder 5000 Öl

Vertrau da mal den Hineisen von Tom

ich kenne kaum jemanden, der sich mit Bikes besser auskennt als er,
er ist auch mein Ziehvater.

Gruss
Harald